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El cambio de dos direcciones está diseñado para ser integrado en la red viaria doble vía y conseguir el recorrido necesario en cada instalación, con un radio de 350 mm, permitiendo el desvío a la derecha o a la izquierda a la misma vez que seguir recto.
- El cambio de tres direcciones está diseñado para ser integrado en la red viaria doble vía y conseguir el recorrido necesario en cada instalación, con un radio de 350 mm, permitiendo el desvío a la derecha y a la izquierda.
- Cambios de accionamiento manual o neumático. Disponible también paso de puerta escamoteable de accionamiento neumático. Perfil de la Vía aérea fabricada totalmente en acero inoxidable.
- Perfil de rodadura standard formado por tubo 50x40x2 mm, si bien se calcula todo el conjunto en función la capacidad de carga necesaria. Vía aérea fabricada totalmente en acero inoxidable.
- Perfil de la vía formado por una celosía fabricada en tubo de acero inoxidable AISI-304, lo que permite la utilización de este tipo de vía para bastidores muy pesados debido a su gran capacidad de carga.
- Uniones soldadas con acabado mediante decapado con ácido. Eliminación de la estructura de manutención. Capacidad de carga de hasta 2.500 kg metro lineal, soportada mediante descuelgues de acero inox.
- Sustentación de la vía celosía mediante varillas de descuelgue de estructura, con una distancia de separación en función de la carga del bastidor. Gran resistencia a la corrosión.
- Tornillería en acero inoxidable inox AISI-304.
- Diseño de vía compatible con equipamiento standard.
- Vía compatible con sistemas automáticos de movimiento de bastidores en la instalación como pueden ser los "tractorinos".
- Uniones soldadas con acabado mediante decapado con ácido.
TNI050
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